A.嚴格依法進行施工組織管理
B.嚴把建筑材料及制品質(zhì)量關(guān)
C.對施工人員進行培訓(xùn)教育
D.分析常見的質(zhì)量通病
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A.協(xié)商提出解決方法，待意見一致后重新組織工程竣工驗收
B.由建設(shè)單位決定驗收結(jié)論
C.由監(jiān)理單位決定驗收結(jié)論
D.將各方意見記錄下來，上報政府工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)
A.抽樣檢測
B.見證取樣檢測
C.重復(fù)檢測
D.無損檢測
A.指導(dǎo)責(zé)任事故
B.社會、經(jīng)濟原因引發(fā)的事故
C.技術(shù)原因引發(fā)的事故
D.管理原因引發(fā)的事故
A.社會原因引發(fā)的事故
B.經(jīng)濟原因引發(fā)的事故
C.技術(shù)原因引發(fā)的事故
D.管理原因引發(fā)的事故
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
最新試題
質(zhì)量事故處理的內(nèi)容主要包括（）。
某工程在混凝土施工過程中，由于稱重設(shè)備發(fā)生故障，導(dǎo)致工人向混凝土中摻入超量聚羧酸鹽系高效減水劑，導(dǎo)致質(zhì)量事故。該事故應(yīng)判定為（）。
某工程為6層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，柱高5m，主梁跨度8m。主體施工為2006年11月至2007年2月，期間室外最低溫度通常在-5～1℃。二層柱混凝土施工時，直接將混凝土由柱模頂端分層灌人，每次灌注厚度40cm，用6m長木桿加以振搗，在拆模時發(fā)生了嚴重的蜂窩和露筋現(xiàn)象。柱出現(xiàn)上述質(zhì)量問題的原因可能有（）。
某項目部承接了某機場項目的施工工程，該機場工程施工難度較大，為了預(yù)防施工質(zhì)量事故的發(fā)生，項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)從（）入手挖掘和研究可能導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，采取針對性措施。
某房屋建設(shè)工程施工中，模板支撐體系坍塌，導(dǎo)致1人死亡，11人重傷，直接經(jīng)濟損失2000萬元，根據(jù)《關(guān)于做好房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量事故報告和調(diào)查處理工作的通知》（建質(zhì)[2010]111號），該事故等級為（）。
施工項目竣工驗收時，對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)進行（）。
施工質(zhì)量事故處理的基本要求包括（）。
某工程在主體封頂后，發(fā)現(xiàn)主梁底部裂縫，經(jīng)檢測，裂縫不影響結(jié)構(gòu)安全和使用，可以采用的處理方法包括（）。
當(dāng)參與工程竣工驗收的建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等各方不能形成一致意見時，正確的做法是（）。
對柱蜂窩露筋的處理方法正確的有（）。