A.內(nèi)容涉及階段
B.要素構(gòu)建階段
C.反饋完善階段
D.整合運(yùn)行階段
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A.事故樹分析法
B.工作任務(wù)分析法
C.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析法
D.故障樹分析法
A.安全法制
B.安全文化
C.安全責(zé)任
D.安全科技
A.現(xiàn)場(chǎng)失誤
B.操作失誤
C.管理失誤
D.判斷失誤
A.安全科技
B.安全投入
C.安全責(zé)任
D.安全法制
A.決策、計(jì)劃、組織和控制
B.計(jì)劃、組織、控制和反饋
C.決策、計(jì)劃、實(shí)施和改進(jìn)
D.計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)和改進(jìn)
最新試題
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投入”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取,且不能作為競爭性報(bào)價(jià),在成本中列支。
中毒屬于第二類傷害,這種說法
按照甲對(duì)系統(tǒng)的解釋,下列說法正確的有()。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
本事故屬于等級(jí)特別重大事故,這種說法()。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),該起事故的類別是()。
對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程,設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。