A.3個(gè)
B.2個(gè)
C.5個(gè)
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A.轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)移動(dòng)
B.連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)擺動(dòng)
C.往復(fù)移動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)
D.往復(fù)擺動(dòng)變?yōu)檫B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)
A.模數(shù)相等
B.重合度大于1
C.壓力角相等
D.傳動(dòng)比恒定
A.提高齒輪傳動(dòng)的重合度
B.提高從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速
C.改變齒廓形狀
D.提高其承載能力
A.相等
B.圓桿大于方桿
C.方桿大于圓桿
D.長桿大于短桿
A.剛性沖擊
B.柔性沖擊
C.無沖擊
D.內(nèi)沖擊
最新試題
如圖所示為一裝配用電動(dòng)螺絲刀的傳動(dòng)簡圖。已知各輪齒數(shù)為z1 = z4=7,z3= z6 =39。若n1=3600 r/min,試求螺絲刀的轉(zhuǎn)速。
為了提高軸的剛度,一般采用的措施是()
當(dāng)一對漸開線齒輪制成后,即使兩輪的中心距稍有改變,其角速度比仍保持原值不變,原因是()
蝸桿傳動(dòng)中,當(dāng)其它條件相同時(shí),增加蝸桿的頭數(shù),則傳動(dòng)效率()
說說螺紋連接的基本類型及應(yīng)用。
滾動(dòng)軸承的密封形式主要被分為()
汽油機(jī)曲軸中間部位的軸承應(yīng)采用()
軸上零件的軸向定位和固定,常用的方法有()
下列哪種軸承必須成對使用?()
設(shè)計(jì)過盈聯(lián)接時(shí),如果空心軸改為實(shí)心軸,其他條件不變,則所需的過盈量Y應(yīng)()