A.深溝球軸承
B.剖分式滑動(dòng)軸承
C.整體式滑動(dòng)軸承
D.圓錐滾子軸承
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.曲軸
B.傳動(dòng)軸
C.心軸
D.主軸
A.對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較輕
B.鍵槽的應(yīng)力集中較小
C.適于錐形軸端的連接
D.受力均勻
A.模數(shù)較小時(shí)
B.齒數(shù)較少時(shí)
C.齒數(shù)較多時(shí)
D.模數(shù)較大時(shí)
A.圓柱滾子軸承
B.圓錐滾子軸承
C.深溝球軸承
D.推力球軸承
A.雙搖桿機(jī)構(gòu)
B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
C.雙曲柄機(jī)構(gòu)
D.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
最新試題
在傳動(dòng)中,各齒輪軸線位置固定不動(dòng)的輪系稱為()
平面連桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)傳動(dòng)角γ較大時(shí),則()
滾動(dòng)軸承的密封形式主要被分為()
軸上零件的軸向定位和固定,常用的方法有()
設(shè)計(jì)一偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu),已知滑塊的行程速度變化系數(shù)K=1.5,滑塊的沖程lC1C2=50mm,導(dǎo)路的偏距e=20mm,求曲柄長(zhǎng)度a和連桿長(zhǎng)度b。
滑動(dòng)軸承的主要失效形式是()
半圓鍵連接的主要優(yōu)點(diǎn)是()
汽油機(jī)曲軸中間部位的軸承應(yīng)采用()
有一減速器裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成,下面錯(cuò)誤的安排順序是()
下列齒輪參數(shù)中,對(duì)齒形系數(shù)YF有影響的是()。