A.索賠意向通知
B.中間索賠依據(jù)
C.中間索賠報告
D.索賠聲明
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A.最早完成時間的最小值
B.最早完成時間的最大值
C.最遲完成時間的最小值
D.最遲完成時間的最大值
A.單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中由關(guān)鍵工作組成的線路
B.總持續(xù)時間最長的線路
C.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中無虛箭線的線路
D.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中沒有波形線的線路
E.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中由關(guān)鍵節(jié)點連成的線路
某建設(shè)項目業(yè)主采用如下圖所示的組織結(jié)構(gòu)模式,關(guān)于業(yè)主和各參與方之間組織關(guān)系的說法,正確的有()。
A.業(yè)主代表必須通過業(yè)主方項目經(jīng)理下達指令
B.施工單位不可直接接受總經(jīng)理指令
C.設(shè)計單位可直接接受業(yè)主方項目經(jīng)理的指令
D.咨詢單位的唯一指令來源是業(yè)主方項目經(jīng)理
E.總經(jīng)理可直接向業(yè)主方項目經(jīng)理下達指令
A.相對于工程合同價而言,施工成本規(guī)劃的成本值是實際值
B.施工成本的計劃值和實際值的比較,可以是定性的比較
C.如果原定的施工成本目標(biāo)無法實現(xiàn),則應(yīng)采取特別措施及時糾偏,以免產(chǎn)生嚴重不良的后果
D.在進行成本目標(biāo)分解時,要分析和論證其實現(xiàn)的可能性
E.成本計劃值和實際值比較的成果是成本跟蹤和控制報告
A.分析可能導(dǎo)致項目目標(biāo)偏離的各種影響因素
B.定期進行目標(biāo)計劃值和實際值的比較
C.針對可能導(dǎo)致目標(biāo)偏離的影響因素采取預(yù)防措施
D.發(fā)現(xiàn)目標(biāo)偏離時采取糾偏措施
E.分析目標(biāo)偏離產(chǎn)生的原因和影響
最新試題
事故的處理要建立在()的基礎(chǔ)上,并廣泛聽取專家及有關(guān)方面的意見,經(jīng)科學(xué)論證,決定事故是否進行處理。
分析和論證施工成本目標(biāo)實現(xiàn)的可能性,并對施工成本目標(biāo)進行分解是通過()進行的。
以下()屬于按照索賠事件的性質(zhì)進行索賠分類。
由于工程實施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故屬于()。
7月份應(yīng)結(jié)算工程款為()萬元。
在重大事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)在()小時內(nèi)寫出書面報告。
按事故后果嚴重程度分類,該工程事故屬于()。
5月份應(yīng)結(jié)算工程款為()萬元。
場景中項目部對成本的控制過程,體現(xiàn)了()的基本方法論。
固體廢物的處理中,好氧處理、厭氧處理屬于()。