多項(xiàng)選擇題信息處理和變換的程序化有利于()。

A.提高數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性
B.提高數(shù)據(jù)處理的效率
C.提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)目垢蓴_能力
D.提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋C苄?br /> E.提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋U娑?/p>


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1.多項(xiàng)選擇題下列提法中正確的是()。

A.事前控制預(yù)先進(jìn)行質(zhì)量計(jì)劃主要是施工組織設(shè)計(jì)
B.事中控制首先是質(zhì)量活動(dòng)行為約束,其次是質(zhì)量活動(dòng)過程和結(jié)果
C.全過程質(zhì)量控制是根據(jù)工程質(zhì)量形成規(guī)律,從源頭抓起,全過程推進(jìn)
D.全員參與控制中的重要手段是目標(biāo)管理
E.工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的主要目的是全面提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

2.多項(xiàng)選擇題某高速公路由于業(yè)主原因高架橋修改設(shè)計(jì),工程師下令承包商停工1個(gè)月。就此,承包商提出索賠。按照國(guó)際慣例,索賠能夠成立的包括()。

A.對(duì)于不可辭退的工人,人工窩工費(fèi)按人工工日成本計(jì)算
B.材料費(fèi)可索賠超期儲(chǔ)存費(fèi)或材料價(jià)格上漲費(fèi)
C.租賃機(jī)械窩工費(fèi)一般機(jī)械臺(tái)班費(fèi)計(jì)算
D.由于全面停工,可索賠現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)和總部管理費(fèi)
E.停工1個(gè)月的利潤(rùn)索賠

3.多項(xiàng)選擇題施工方項(xiàng)目管理的目標(biāo)包括()。

A.施工的成本目標(biāo)
B.施工的進(jìn)度目標(biāo)
C.施工的質(zhì)量目標(biāo)
D.項(xiàng)目的投資目標(biāo)
E.項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)

4.單項(xiàng)選擇題在當(dāng)今時(shí)代,信息技術(shù)最核心的手段是()。

A.基于網(wǎng)絡(luò)的信息處理平臺(tái)
B.互聯(lián)網(wǎng)
C.網(wǎng)站
D.計(jì)算機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題下列是按噪聲的振動(dòng)分類的是()。

A.交通噪聲
B.建筑施工噪聲
C.電磁性噪聲
D.工業(yè)噪聲

最新試題

7月份應(yīng)結(jié)算工程款為()萬元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

場(chǎng)景中項(xiàng)目部對(duì)成本的控制過程,體現(xiàn)了()的基本方法論。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)GB/T 19000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,沒有滿足某個(gè)預(yù)期使用要求或合理的期望要求,稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按事故后果嚴(yán)重程度分類,該工程事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工程預(yù)付備料款為()萬元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在對(duì)施工成本目標(biāo)進(jìn)行該場(chǎng)景中的方法跟蹤和控制時(shí),成本的控制周期應(yīng)視項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn)而定,一般工程項(xiàng)目成本控制的周期為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)工程質(zhì)量缺陷經(jīng)過修補(bǔ)處理后不能滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,或不具備補(bǔ)救可能性則必須采?。ǎ?。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在固體廢物的治理方法中,將廢物內(nèi)的生物性或化學(xué)性有害物質(zhì)進(jìn)行無害化或安全化處理,屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下()屬于按照索賠事件的性質(zhì)進(jìn)行索賠分類。

題型:多項(xiàng)選擇題

事故的處理要建立在()的基礎(chǔ)上,并廣泛聽取專家及有關(guān)方面的意見,經(jīng)科學(xué)論證,決定事故是否進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題