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個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任的培訓(xùn)目的()。
(1)提高船員的基本素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能
(2)增強(qiáng)船員的社會(huì)責(zé)任感和使命感
(3)保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)海洋環(huán)境
A.(1)(3)
B.(2)(3)
C.(1)(2)(3)
船員個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任培訓(xùn)的主要內(nèi)容有()。
(1)船舶緊急情況時(shí)應(yīng)急知識(shí)與反應(yīng)
(2)各種緊急情況的應(yīng)變部署
(3)防止海洋污染的措施
(4)遵守安全作業(yè)方法
A.(1)(2)(3)(4)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
最新試題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
日常安全教育手段,按對(duì)象分類(lèi)有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問(wèn)對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說(shuō)明③講解、示范和寫(xiě)出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
每個(gè)部門(mén)內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
船員日常安全教育的手段是()。
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。