單項(xiàng)選擇題針對技術(shù)較為復(fù)雜的工程建設(shè)項(xiàng)目,在實(shí)施過程中其設(shè)計(jì)工作往往會經(jīng)歷方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等多個(gè)階段,這體現(xiàn)了項(xiàng)目的()

A.不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性
B.不斷完善的周期性
C.特定目標(biāo)的唯一性
D.資源需求的多樣性


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1.多項(xiàng)選擇題項(xiàng)目管理的3大目標(biāo)是()

A.工期
B.投資
C.質(zhì)量
D.利潤

2.多項(xiàng)選擇題招標(biāo)投標(biāo)的基本特征有()

A.平等性
B.競爭性
C.開放性
D.約束性

3.多項(xiàng)選擇題資金時(shí)間價(jià)值產(chǎn)生的原因有()

A.通貨膨脹
B.現(xiàn)時(shí)消費(fèi)
C.利率
D.風(fēng)險(xiǎn)

4.多項(xiàng)選擇題項(xiàng)目投資前期的階段有()

A.投資機(jī)會選擇
B.項(xiàng)目建議書
C.可行性研究
D.項(xiàng)目評估與決策

5.多項(xiàng)選擇題項(xiàng)目的主要特征有()。

A.一次性或單件性
B.具有明確的目標(biāo)
C.整體性和統(tǒng)一性
D.與環(huán)境之間的相互制約性

最新試題

古典決策理論認(rèn)為決策者可以收集完全信息使決策狀態(tài)是確定的,所有可行性方案和可能結(jié)果都可量化,決策者也能準(zhǔn)確估計(jì)方案的后果。()

題型:判斷題

某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個(gè)備選方案的結(jié)果,但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對其概率做出合理估計(jì),其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)組織目標(biāo)是否最終分解到個(gè)人,目標(biāo)管理可分為全分解式和半分解式;半分解式目標(biāo)管理就是把目標(biāo)分解到每一個(gè)成員,形成個(gè)人、局部和整體三層次的目標(biāo)體系。()

題型:判斷題

某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的一般與宏觀環(huán)境進(jìn)行分析,其應(yīng)當(dāng)采用()分析方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的,并以滿意決策代替最優(yōu)決策。()

題型:判斷題

確定性決策可采用決策樹法進(jìn)行備選方案的評估與選擇。()

題型:判斷題

有限理性決策假設(shè)管理者在決策時(shí)是用理性和邏輯使組織利益最大化。()

題型:判斷題

領(lǐng)導(dǎo)集體決策模型的決策質(zhì)量和成功與否同領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)和判斷力有關(guān)。()

題型:判斷題

某共享電動車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí),其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會帶來影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項(xiàng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

決策者必須時(shí)刻監(jiān)督環(huán)境,以防在實(shí)施階段發(fā)生變化時(shí)加以修正。()

題型:判斷題