A.托運(yùn)計(jì)劃
B.中轉(zhuǎn)計(jì)劃
C.貨物保險(xiǎn)
D.貨物運(yùn)單
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A.優(yōu)先
B.統(tǒng)籌
C.推遲
D.重點(diǎn)
A.市場(chǎng)銷售需求的穩(wěn)定
B.采購(gòu)環(huán)境訂單容量的穩(wěn)定
C.市場(chǎng)銷售需求萎縮
D.采購(gòu)環(huán)境訂單容量的擴(kuò)大
A.人流
B.物流
C.信息流
D.資金流
A.訂單處理
B.裝卸搬運(yùn)
C.運(yùn)輸
D.庫存
A.新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃
B.采購(gòu)人員士氣提升
C.資本支出預(yù)算
D.成本降低的專案
最新試題
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過基本需求的主要采用（）
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
以下屬于庫存計(jì)劃方法的有（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。