A．火焰加熱淬火回火HRC52-58
B．高頻淬火回火HRC50-55
C．調(diào)質(zhì)后高頻淬火回火HRC52-58
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A．保溫一段時(shí)間后，空冷
B．保溫一段時(shí)間后，爐冷
C．保溫一段時(shí)間后，水冷
A．Ac1以上30～50℃
B．Ac3以上30～50℃
C．Ac3或Acm以上30～50℃
A．轉(zhuǎn)向節(jié)
B．主銷(xiāo)
C．前梁
D．車(chē)架
A．球面蝸桿滾輪式
B．循環(huán)球式
C．蝸桿曲柄指銷(xiāo)式
A．省力
B．費(fèi)力
C．既不省力，也不費(fèi)力
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。