A.因氣候影響的停工工資
B.生產(chǎn)工人工資性補(bǔ)貼
C.生產(chǎn)工人學(xué)習(xí)期間的工資
D.因電力部門連續(xù)停電超過8小時(shí)的停工工資
E.因業(yè)主修改設(shè)計(jì)影響的停工工資
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設(shè)計(jì)工作深度
B.工期長短
C.質(zhì)量要求的高低
D.工程復(fù)雜程度
E.施工單位的要求
A.由監(jiān)理工程師提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)執(zhí)行
B.由承包方提出適當(dāng)?shù)膬r(jià)格，由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行
C.當(dāng)監(jiān)理工程師與承包方對變更價(jià)格意見不一致時(shí)，由監(jiān)理工程師單方面確定其認(rèn)為合適的價(jià)格
D.當(dāng)監(jiān)理工程師與承包方對變更價(jià)格意見不一致時(shí)，由造價(jià)管理部門裁定
E.當(dāng)業(yè)主與承包方對變更價(jià)格意見不一致時(shí)，由造價(jià)管理部門裁定
A.竣工決算報(bào)表
B.竣工決算報(bào)告說明書
C.竣工工程平面示意圖
D.工程造價(jià)比較分析
E.施工企業(yè)的成本及利潤分析
A.確定工期總目標(biāo)
B.編制項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃
C.編制施工總進(jìn)度計(jì)劃并控制其執(zhí)行
D.編制詳細(xì)的出圖計(jì)劃并控制其執(zhí)行
E.編制施工年、季、月實(shí)施計(jì)劃并控制其執(zhí)行
A.只計(jì)算索賠事件受外界影響工作的時(shí)段
B.只計(jì)算受影響時(shí)段內(nèi)受影響工作的損失
C.只計(jì)算額外直接費(fèi)
D.只計(jì)算額外間接費(fèi)
E.重新核算投標(biāo)報(bào)價(jià)費(fèi)用
最新試題
正常增長交通量預(yù)測方法有（）預(yù)測法、定標(biāo)預(yù)測法。
“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn)：一是（），二是（）。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)及其實(shí)際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
在工程施工過程中，乙方提供監(jiān)理工程師指示就部分工程進(jìn)行了變更施工，試問變更部分合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？
單位工程由分項(xiàng)工程組成，分項(xiàng)工程由分部工程組成。
編制公路工程預(yù)算時(shí)，現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括（）、（）。
企業(yè)作為一個(gè)具體的經(jīng)濟(jì)實(shí)體其全部的業(yè)務(wù)活動(dòng)和管理分為兩大部分，即生產(chǎn)管理和（）管理。
某建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)i1=20%，凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%，凈現(xiàn)值為-60。54萬元，則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
道路養(yǎng)護(hù)管理的核心是路面的養(yǎng)護(hù)與管理。
工程成本審計(jì)的作用有（）性作用和建設(shè)性作用。