判斷題如果閉合點火開關后電流表等儀表均指示正常，而點火線圈的高壓線對氣缸體跳火也正常，但插入配電器蓋后，分缸高壓線卻不跳火，這說明分火頭一定存在故障。
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汽車空調系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結合。
題型：判斷題
化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。
題型：判斷題
分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。
題型：判斷題
點火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。
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汽車上的點火開關的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。
題型：判斷題
點火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內部絕緣物質熔化等不良后果，一般規(guī)定，點火線圈的溫度不可超過900C。
題型：判斷題
對于一只性能良好的點火線圈，當斷電器凸輪轉速為1000ｒ時，三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當凸輪轉速升到1500ｒ時，電火花能跳過的間隙應當是15mm。
題型：判斷題
汽車發(fā)動機轉速越高，蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應減少，閉合和斷開的頻率就增高，導致次級電壓也就越高，點火性能就越好。
題型：判斷題
為檢驗電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點距離發(fā)動機缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應當火花強烈。
題型：判斷題
分電器斷電器觸點“白金”的成分是鎢鎳合金。
題型：判斷題