A.PATS整合在PCM內(nèi)，防止非法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
B.PATS系統(tǒng)鑰匙只能用WDS且在入座的情況下編程。
C.PATS系統(tǒng)鑰匙在已編兩把的情況下，可手動(dòng)編程，且可增加到8把鑰匙。
D.如果使用了未編程鑰匙，紅色發(fā)光管會(huì)閃爍。
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A.塑料制成的進(jìn)氣歧管內(nèi)裝了渦流翼板。
B.渦流翼板由步進(jìn)電機(jī)控制。
C.此設(shè)計(jì)是為了在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣渦流。
D.渦流翼板在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)是關(guān)閉的。
A.最多可以編6把鑰匙
B.如果有2把已經(jīng)編程鑰匙就可以手動(dòng)編程
C.如果只有一把鑰匙就只能靠WDS編程
D.鑰匙必須經(jīng)過(guò)編程才能順利起動(dòng)車(chē)輛
A.必須保持特定的旋轉(zhuǎn)方向否則ESP系統(tǒng)將失效。
B.軸承必須以正確的方向安裝否則將造成ABS系統(tǒng)動(dòng)作異常。
C.車(chē)輪軸承不可混淆。
D.車(chē)輪軸承更換時(shí)車(chē)輪轂也必須更換。
A.有EBA功能，4/4通道。
B.無(wú)EBA功能，4/4通道。
C.有EBD功能，4/3通道。
D.無(wú)EBD功能，4/3通道。
A.雨刷間隙檔由GEM模塊控制。
B.雨刷器速度I和速度II由GEM模塊控制。
C.雨刷器刮水一次由GEM模塊控制。
D.GEM模塊不控制雨刷器的工作。
最新試題
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
緩速器控制電源線受（）控制。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。