單項選擇題使用電話閉塞法行車,列車中掛有由區(qū)間返回的后部補機時,發(fā)給補機司機()作為補機返回的行車憑證。
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.路票副頁
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1.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段,遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路時,發(fā)出列車的憑證為()。
A.出站信號機顯示的進行信號
B.出站信號機顯示的進行信號和調(diào)度命令
C.路票
D.綠色許可證
2.單項選擇題單線半自動已辦妥閉塞,并已開放出站信號,取消閉塞時,集中聯(lián)鎖的發(fā)車站先通知發(fā)車人員并關閉出站信號后,拉出閉塞按鈕(或按下復原按鈕),接車站接車表示燈變?yōu)椋ǎ?/a>
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
3.單項選擇題單線半自動閉塞區(qū)段,相鄰兩站已辦妥閉塞手續(xù),發(fā)車站未開放出站信號,需取消閉塞時,發(fā)車站拉出閉塞按鈕(或按下復原按鈕),發(fā)車表示燈變?yōu)椋ǎ?/a>
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
4.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間,列車發(fā)出后,因故退回原發(fā)車站,辦理區(qū)間開通時,需使用()按鈕。
A.閉塞
B.復原
C.故障
D.到達
5.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段,旅客列車通過車站的行車憑證為出站信號顯示的()。
A.綠色燈光
B.黃色燈光
C.綠黃色燈光
D.進行信號
最新試題
軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
題型:判斷題
中間站未設調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
題型:判斷題
人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標外方時,一批作業(yè)完了后,應立即送入警沖標內(nèi)方。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應列為行車一般事故。
題型:判斷題
取得調(diào)車領導人同意,即可進行手推調(diào)車。
題型:判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠不得越過預告信號機(預告標)500m。
題型:判斷題
橫越線路時,應一站、二看、三通過,注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,有關調(diào)車人員不準迎面上車。
題型:判斷題