A.摘掛
B.區(qū)段
C.直通
D.直達(dá)
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A.自備車
B.試運(yùn)轉(zhuǎn)
C.路用
D.救援
A.區(qū)段
B.直通
C.快運(yùn)貨物
D.技術(shù)直達(dá)
A.報(bào)告站調(diào)
B.通知鄰站
C.停車
D.報(bào)告車站值班員
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)(無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)為車輛乘務(wù)員)
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
A.調(diào)車人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.助理值班員
D.扳道員
最新試題
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。