A.2h
B.1h
C.2h30min
D.1h30min
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A.白色
B.藍(lán)色
C.紅色
D.月白色
A.作業(yè)車(chē)數(shù)
B.裝車(chē)數(shù)+使用車(chē)數(shù)
C.卸空車(chē)數(shù)+增加卸空車(chē)數(shù)
D.作業(yè)次數(shù)
A.作業(yè)方法
B.輛數(shù)
C.股道
D.速度
A.四
B.三
C.二
D.五
A.《站細(xì)》
B.《段規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《行規(guī)》
最新試題
在列車(chē)中摘掛車(chē)輛后,發(fā)車(chē)前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
手推調(diào)車(chē)時(shí),必須站在車(chē)輛兩側(cè)推動(dòng)車(chē)輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
中間站未設(shè)調(diào)車(chē)組或調(diào)車(chē)組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車(chē)法。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車(chē)輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車(chē)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。