A.左手持紅,右手持綠
B.右手持綠,左手持綠
C.左手持紅,右手持黃
D.左手持黃,右手持紅
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A.3h30min
B.2h30min
C.4h
D.3h
A.2h
B.1h
C.2h30min
D.1h30min
A.白色
B.藍(lán)色
C.紅色
D.月白色
A.作業(yè)車數(shù)
B.裝車數(shù)+使用車數(shù)
C.卸空車數(shù)+增加卸空車數(shù)
D.作業(yè)次數(shù)
A.作業(yè)方法
B.輛數(shù)
C.股道
D.速度
最新試題
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。