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A.由于測(cè)量環(huán)境溫度、溫度變化所引起的誤差
B.由于許多預(yù)先難以確定的微小因素所造成的誤差
C.由于測(cè)量人員生理特性等條件引起的有規(guī)律的誤差
D.由于儀器儀表未校準(zhǔn)所引起的誤差
最新試題
進(jìn)行結(jié)構(gòu)低周往復(fù)加載試驗(yàn)的目的，首先是研究結(jié)構(gòu)在地震荷載作用下的恢復(fù)力特性，確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件恢復(fù)力的計(jì)算模型。
（）主要用于研究結(jié)構(gòu)承受靜荷載作用下構(gòu)件的承載力、剛度、抗裂性等基本性能和破壞機(jī)制。
不同用途的電阻應(yīng)變片，其構(gòu)造有所不同，但都有敏感柵、基底、覆蓋層和引出線。
大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)是結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的專門設(shè)備，比較典型的試驗(yàn)機(jī)有長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)、材料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)和結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)機(jī)等。
疲勞試驗(yàn)過(guò)程中，要進(jìn)行四種形式的試驗(yàn)。（）的目的主要是為了對(duì)比構(gòu)件經(jīng)受反復(fù)荷載后受力性能有何變化。
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢驗(yàn)性靜載試驗(yàn)，當(dāng)加載到目標(biāo)荷載后，一般不卸載而須繼續(xù)加載直至試件進(jìn)入破壞階段。
鋼筋混凝土（）的靜載試驗(yàn)一般觀測(cè)其破壞荷載、各級(jí)荷載下的側(cè)向撓度值及變形曲線、控制截面或區(qū)域的應(yīng)力變化規(guī)律以及裂縫開展情況。
結(jié)構(gòu)擬動(dòng)力試驗(yàn)實(shí)質(zhì)上仍為結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)。
通過(guò)結(jié)構(gòu)低周往復(fù)加載試驗(yàn)可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。
自由振動(dòng)法就是通過(guò)突加荷載或突卸荷載，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生自由振動(dòng)，測(cè)量自由振動(dòng)衰減曲線，獲得結(jié)構(gòu)的基本頻率和阻尼系數(shù)。