A.技師A說得對(duì)
B.技師B說得對(duì)
C.他們說得都對(duì)
D.他們說得都不對(duì)
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A.技師A和B
B.技師B和C
C.大家都對(duì)
D.大家都不對(duì)
A.MAF故障
B.發(fā)動(dòng)機(jī)右排側(cè)進(jìn)氣道有泄漏
C.供油油壓過低
D.PCV閥脫落
A.液力變矩器損壞
B.懸架定位角度失調(diào)
C.流量計(jì)信號(hào)偏差
D.車輛嚴(yán)重超載
A.增加EGR氣體
B.增加二次空氣噴射
C.增加供油
D.增加進(jìn)氣
A.低電壓值
B.高電壓值
C.沒有變化的0.45V
D.以上都不是
最新試題
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
某市場反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。