A.掛D時僅4檔有發(fā)動機(jī)制動
B.掛D時所有檔均無發(fā)動機(jī)制動
C.掛2時,1檔有發(fā)動機(jī)制動
D.掛D時,3檔4檔均有發(fā)動機(jī)制動
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A.TSS及中間軸速度傳感器
B.TSS和TFT
C.中間軸速度傳感器及TR
D.以上全錯
A.二個PWM電磁閥和七個換檔電磁閥
B.三個PWM電磁閥和六個換檔電磁閥
C.五個PWM電磁閥和四個換檔電磁閥
D.四個PWM電磁閥和五個換檔電磁閥
A.用于每一個檔位的換檔控制
B.保證了變速箱嚴(yán)重故障時能夠保持有限的行駛能力
C.控制TCC動作
D.控制輸出油壓的變化
A.為了安全須阻檔四個車輪并施加制動B
B.可以利用失速實(shí)驗(yàn)來加快變速箱升溫
C.連續(xù)進(jìn)行不得超過5秒
D.失速檢測的時間間隔必須超過15-30S
A.后坐控制
B.換檔扭矩減小控制
C.緊急運(yùn)行模式
D.電子同步換檔控制
最新試題
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。