A.灰鑄鐵
B.硅鐵
C.鋁合金
D.碳鋼
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A.1
B.0.001
C.1%
D.0.1
A.65
B.70
C.75
D.80
A.0.1~0.3
B.0.3~0.5
C.0.2~0.5
D.0.5~0.8
A.-100~800
B.-60~550
C.-200~500
D.-50~500
A.甲烷
B.乙烷
C.丙烷
D.丁烷
最新試題
在LNG槽車裝載的初始階段，流量調(diào)節(jié)閥會開至只允許大約正常流速的90%的位置，進(jìn)行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。
操作人員在連接裝車臂時，如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反，會出現(xiàn)閥門正常打開，但批控器不走量，槽車不進(jìn)液。
LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成，內(nèi)外筒之間為常壓，添加足量保溫材料。
對重大危險源中的毒性氣體的設(shè)施，應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置（如設(shè)置氯氣負(fù)壓收集與吸收系統(tǒng)，硫化氫捕消器等）。
LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報警，一旦出現(xiàn)壓力高報，將會聯(lián)鎖停車。
LNG裝車撬全速充裝時，流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。
裝完車后吹掃的順序為先打開裝車臂放空閥吹掃，然后再打開槽車上進(jìn)液吹掃。
一級、二級重大危險源，經(jīng)評估后，可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。
LNG裝車撬批量控制器可以動態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過程，工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
司押人員充裝LNG必須佩戴防護(hù)面罩，原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。