單項(xiàng)選擇題《車站行車工作細(xì)則》的主要內(nèi)容中包括列車的技術(shù)作業(yè)程序和(),作業(yè)計(jì)劃的編制、執(zhí)行制度。
A.作業(yè)方法
B.時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
C.作業(yè)要求
D.作業(yè)順序
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1.單項(xiàng)選擇題《車站行車工作細(xì)則》應(yīng)附注有坡度的車站線路()
A.縱斷面圖
B.平面圖
C.聯(lián)鎖圖
D.接觸網(wǎng)圖
2.單項(xiàng)選擇題單線車站正線進(jìn)站道岔的定位,為由車站兩端向()開通的位置。
A.同一線路
B.不同線路
C.到發(fā)線
D.正線
3.單項(xiàng)選擇題區(qū)間內(nèi)正線道岔及站內(nèi)正線上其他道岔的定位(引向安全線、避難線除外),為()開通的位置。
A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線
D.貨物線
4.單項(xiàng)選擇題正線、到發(fā)線與岔線銜接處應(yīng)設(shè)置安全線。引向安全線的道岔定位,為()開通的位置。
A.正線
B.到發(fā)線
C.岔線
D.安全線
5.單項(xiàng)選擇題貨物列車在接近長大下坡道區(qū)間的車站,應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()試驗(yàn),列檢應(yīng)填發(fā)制動(dòng)效能證明書交給司機(jī)。
A.全部
B.簡(jiǎn)略
C.持續(xù)一定時(shí)間的全部
D.漏泄
最新試題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
題型:判斷題
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
題型:判斷題
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
題型:判斷題
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
題型:判斷題
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)瑱z查車輛連掛狀態(tài)。
題型:判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型:判斷題
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型:判斷題
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
題型:判斷題