單項選擇題某記者在采訪過程中，發(fā)現(xiàn)了新的新聞線索，隨即調(diào)整了采訪內(nèi)容。這體現(xiàn)了新聞采訪（）的特點。

A.求新性
B.突擊性
C.持續(xù)性
D.靈活性


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2.問答題

2005年1月2日，云南省發(fā)展和改革委員宣布，云南省計劃投資800億元，建設(shè)超過2500公里的鐵路，以大幅度提高云南鐵路網(wǎng)覆蓋密度及鐵路運輸能力。 
據(jù)云南省發(fā)改委副主任王敏正介紹，云南省爭取在未來數(shù)年內(nèi)開工建設(shè)8大鐵路工程項目，其中新加坡至昆明鐵路東線玉溪至蒙自段，滬昆通道重要組成部分貴昆鐵路六盤水至沾益復(fù)線，昆明至廣通復(fù)線，新昆明鐵路客站南廣場，環(huán)滇池鐵路環(huán)線等項目計劃在2005年開工。另外，云南省還將爭取在2009年開工建設(shè)大理經(jīng)麗江至香格里拉鐵路，這條鐵路定位為旅游專線鐵路，將把云南省三個著名的旅游風景區(qū)聯(lián)成一體，對開發(fā)滇西北豐富的旅游資源和自然資源具有重要意義。新加坡至昆明鐵路西線由大理經(jīng)保山至瑞麗鐵路將爭取在2006年開工，建設(shè)這條鐵路有利于構(gòu)筑中國通往印度洋最便捷的出海通道。而新加坡至昆明鐵路東線蒙自至河口段計劃在2007年開工；中線玉溪經(jīng)思茅、景洪至中老邊境磨憨鐵路計劃在2008年開工，這是中國通往東南亞腹地最便捷的通道之一。  
據(jù)王敏正介紹，2004年云南鐵路建設(shè)力度之大、項目數(shù)量之多是云南歷史上從未有過的。今年4月15日，作為中國鐵路“八縱八橫”主骨架中上海至昆明通道重要組成部分的貴昆鐵路西端沾益至昆明段增建二線工程開工建設(shè)。7月20日，昆明鐵路集裝箱中心站正式開工建設(shè)，這是中國第一個開工建設(shè)的集裝箱物流中心站。12月28日新昆明鐵路客運站竣工，新客運站每天始發(fā)終到的旅客列車可達50對，可接待旅客11.5萬人次。 
云南地處中國西南邊陲，通過貴昆（內(nèi)昆）、成昆和南昆鐵路與四川、貴州、廣西等周邊省區(qū)相連。但目前云南鐵路營業(yè)里程僅2340公里，位居全國第26位，三大干線均為單線鐵路，通過能力嚴重不足。鐵路運輸已成為制約云南經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”。

根據(jù)材料寫一則廣播消息，注意語言要符合廣播語言的特點。
3.問答題

2005年1月2日，云南省發(fā)展和改革委員宣布，云南省計劃投資800億元，建設(shè)超過2500公里的鐵路，以大幅度提高云南鐵路網(wǎng)覆蓋密度及鐵路運輸能力。 
據(jù)云南省發(fā)改委副主任王敏正介紹，云南省爭取在未來數(shù)年內(nèi)開工建設(shè)8大鐵路工程項目，其中新加坡至昆明鐵路東線玉溪至蒙自段，滬昆通道重要組成部分貴昆鐵路六盤水至沾益復(fù)線，昆明至廣通復(fù)線，新昆明鐵路客站南廣場，環(huán)滇池鐵路環(huán)線等項目計劃在2005年開工。另外，云南省還將爭取在2009年開工建設(shè)大理經(jīng)麗江至香格里拉鐵路，這條鐵路定位為旅游專線鐵路，將把云南省三個著名的旅游風景區(qū)聯(lián)成一體，對開發(fā)滇西北豐富的旅游資源和自然資源具有重要意義。新加坡至昆明鐵路西線由大理經(jīng)保山至瑞麗鐵路將爭取在2006年開工，建設(shè)這條鐵路有利于構(gòu)筑中國通往印度洋最便捷的出海通道。而新加坡至昆明鐵路東線蒙自至河口段計劃在2007年開工；中線玉溪經(jīng)思茅、景洪至中老邊境磨憨鐵路計劃在2008年開工，這是中國通往東南亞腹地最便捷的通道之一。  
據(jù)王敏正介紹，2004年云南鐵路建設(shè)力度之大、項目數(shù)量之多是云南歷史上從未有過的。今年4月15日，作為中國鐵路“八縱八橫”主骨架中上海至昆明通道重要組成部分的貴昆鐵路西端沾益至昆明段增建二線工程開工建設(shè)。7月20日，昆明鐵路集裝箱中心站正式開工建設(shè)，這是中國第一個開工建設(shè)的集裝箱物流中心站。12月28日新昆明鐵路客運站竣工，新客運站每天始發(fā)終到的旅客列車可達50對，可接待旅客11.5萬人次。 
云南地處中國西南邊陲，通過貴昆（內(nèi)昆）、成昆和南昆鐵路與四川、貴州、廣西等周邊省區(qū)相連。但目前云南鐵路營業(yè)里程僅2340公里，位居全國第26位，三大干線均為單線鐵路，通過能力嚴重不足。鐵路運輸已成為制約云南經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”。

根據(jù)材料，寫作三條角度不同的廣播導(dǎo)語。
5.問答題

“我當時真的是沖著一名教授，才報考北京郵電大學的，一進門才發(fā)現(xiàn)只有全校開大會時才能聽到他的教誨。”一位大一新生無奈地告訴記者。 
記者對北大等10所進入國家“211”重點建設(shè)的高校進行了一次微型調(diào)查，本學期10所高校上千位博士生導(dǎo)師、教授、院士為本科生上過課者寥寥無幾。 
對名教授很少給本科生上課的問題，一般有三種說法：一是博導(dǎo)時間緊顧不上，帶研究生、稿科研、學術(shù)交流都要花不少時間和精力，本科生的課時一般較長，時間根本保證不了；二是不少博導(dǎo)認為有些不一定比講師講得好，講得有經(jīng)驗，又何必非親自講呢？第三也有部分博導(dǎo)覺得上本科生課是“教書匠”，不小報酬卻不高，不值得干。 
人民大學著名教授高鴻業(yè)曾任科羅拉多大學客座教授，他告訴記者：“在美國再大的教授，每周也必須給學生上3個鐘頭的基礎(chǔ)課。教學相長，教授把他的人生經(jīng)驗、治學方法融在知識中交給學生，教授也從學生身上了解了他們的一些真實想法，同樣可以提高科研能力。”崔琦在獲得了諾貝爾獎后推掉了不少應(yīng)酬，但每周給普林斯頓大學生的三節(jié)固定物理課照開不誤?？磥聿辉诤趺Φ某潭热绾危P(guān)鍵是觀念，重視教學的觀念。

請為這篇新聞制作適合廣播電視新聞特點的標題。