A.恒星時(shí)
B.視時(shí)
C.平時(shí)
D.地方時(shí)
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A.操一定車令后
B.保持輔機(jī)按一定功能工作,并操停車命令后
C.操一定舵角后
D.保持舵機(jī)處于正舵狀態(tài),在受風(fēng)、浪或流作用下
A.水汽層
B.平流層
C.對(duì)流層
D.大氣層
A.船舶向東航行穿過(guò)日界線,日期減一天
B.船舶向西航行穿過(guò)日界線,日期減一天
C.船舶向北航行穿過(guò)日界線,日期減一天
D.船舶向南航行穿過(guò)日界線,日期減一天
A.在船舶進(jìn)出港航行期間,對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
B.在船舶進(jìn)出港、引航員引航期間,對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是船長(zhǎng)
C.在船舶進(jìn)出港、引航員引航期間,對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是引航員
D.在大洋航行期間,對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
A.高,高
B.低,高
C.高,低
D.低,低
最新試題
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
有一定眼高的測(cè)者,在能見(jiàn)度良好的情況下,測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。