A.全球分成24個進區(qū),每個時區(qū)的跨度均為15°
B.東一區(qū)至東十二區(qū)為正,西一區(qū)至西十二區(qū)為負(fù),簡稱為東正西負(fù)
C.零時區(qū)是一個特殊的時區(qū),當(dāng)某個國家的經(jīng)度跨度較大時,為避免同一國出現(xiàn)多個時區(qū)而設(shè)置的一個時區(qū)
D.船舶在航行中往往要跨越不同時區(qū),向東航行駛?cè)胂噜彆r區(qū)時,船鐘撥快1小時
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A.相互駛近,且不論二艘船是否均為機動船時
B.航行時,且二船距離正在接近,并致有構(gòu)成碰撞危險時
C.趕上他船,且二艘船均為機動船時
D.趕上他船,且不論二艘船是否均為機動船及是否致有構(gòu)成碰撞危險時
A.可用于船舶定位的設(shè)備在某時刻只能測得一個物標(biāo)的一個參數(shù)(距離或方位之一)以作出船舶位置線
B.可用于船舶定位的位置線至少是二條相交的船位線
C.可用于船舶定位的位置線一定是一段圓弧
D.可用于船舶定位的位置線一定是一條直線
A.鋒面帶,短的數(shù)百公里,長的有幾千公里,由下而上逐漸隨高度變窄
B.鋒是冷氣團和暖氣團相遇時形成的狹窄而又水平的過渡帶
C.鋒線下往往表現(xiàn)出好天氣
D.冷空氣位在下方,暖空氣位于上方
A.船長下達給船員
B.船公司下達給租家
C.租家下達給船公司
D.船公司或租家下達給船長
A.平流霧多發(fā)生在冬春時節(jié),以北方沿海地區(qū)居多
B.具有濃度和厚度很大、水平范圍廣、持續(xù)時間長、一日之中任何時候均可產(chǎn)生和隨風(fēng)漂移,常伴有較多層云的特點
C.平流霧和空氣的水平流動是分不開的,只要持續(xù)有風(fēng),霧才會持續(xù)長久
D.平流霧和空氣的垂直對流是分不開的,只要持續(xù)對流,霧才會持續(xù)長久
最新試題
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
以平太陽為參考點得到時間稱為()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
當(dāng)兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()