最新試題

汽車試驗(yàn)中,為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理,稱為信號(hào)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

車內(nèi)噪聲的測試方法有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

無論是何種試驗(yàn)對(duì)象(整車、總成、零部件),還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研),其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般情況下,汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤(俗稱為原地操舵)所需的力()。

題型:單項(xiàng)選擇題

將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào),這一過程稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

若汽車試驗(yàn)系統(tǒng)中,被測量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化,該系統(tǒng)稱為()試驗(yàn)系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車試驗(yàn)場試驗(yàn)無法開展的試驗(yàn)有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力,即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題