A.油流方向
B.回油背壓
C.濾器旁通
D.超壓溢流
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A.液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向
B.液壓缸移動(dòng)方向
C.液壓油流動(dòng)方向
D.B或C
A.2
B.3
C.4
D.A或C
A.通常以比例電磁線圈代替普通電磁線圈
B.閥芯圓周面上均勻分布有若干節(jié)流槽
C.在通執(zhí)行元件的兩條油路上設(shè)單向節(jié)流閥
D.可設(shè)反饋元件使閥芯位移受電信號(hào)控制
A.安全閥
B.定壓閥
C.卸荷閥
D.順序閥
A.既可以開環(huán)控制,又可加反饋環(huán)節(jié)構(gòu)成閉環(huán)控制
B.既可用于定值控制或開關(guān)控制,又可用于比例控制
C.既可做成力工作型,也可做成行程工作型
D.既有比例壓力閥、比例流量閥,也有比例方向閥
最新試題
液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板()。
減壓閥是通過改變主閥芯的位置調(diào)節(jié)減壓口的大小來改變減壓后壓力的大小。
液壓系統(tǒng)工作油箱應(yīng)有足夠容積,這不是為了()。
減壓閥是保持閥后壓力恒定。
徑向柱塞泵正常工作時(shí)配油軸不轉(zhuǎn)。
葉片馬達(dá)一般用于低壓系統(tǒng)中。
在工作溫度變化范圍內(nèi),液壓油的黏度變化要小。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中節(jié)流閥的作用是控制系統(tǒng)油壓和防止系統(tǒng)過載。
油液的粘溫特性好是指在工作溫度范圍內(nèi),油的粘度隨溫度變化小。
液壓系統(tǒng)中閉式循環(huán)系統(tǒng)要優(yōu)于開式循環(huán)系統(tǒng),應(yīng)用較為廣泛。