A.瞬時(shí)最高油壓不允許超過額定壓力
B.殼體泄油管上一般不允許加任何附件
C.初次工作前殼體內(nèi)應(yīng)灌油
D.有些液壓馬達(dá)必須使回油保持足夠的背壓
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A.長期工作油壓應(yīng)比額定壓力低25%為宜
B.殼體泄油管上一般常接有濾油器
C.工作時(shí)由殼體泄油量可以求出其容積效率
D.回油壓力越低越好,可以增大工作壓差
A.負(fù)荷太重
B.潤滑不良
C.回油背壓太高
D.瞬時(shí)排量不均勻
A.油壓過低
B.負(fù)荷過重
C.馬達(dá)瞬時(shí)排量不均
D.摩擦力太大
A.轉(zhuǎn)速太低
B.低速時(shí)輸出扭矩小
C.低速時(shí)轉(zhuǎn)速周期地脈動(dòng)
D.B和C
雙向變量液壓馬達(dá)的圖形符號(hào)(GB786.1-93)是()。
A、A
B、B
C、C
D、D
最新試題
液壓系統(tǒng)工作油箱應(yīng)有足夠容積,這不是為了()。
減壓閥是通過改變主閥芯的位置調(diào)節(jié)減壓口的大小來改變減壓后壓力的大小。
一般在液壓元件使用說明書中,壓力有額定壓力和安全壓力兩種。
斜盤式軸向柱塞泵液流排量的變化,取決于斜盤傾角方向的改變。
換向閥可分為電磁換向閥,液動(dòng)換向閥,電液換向閥等。
滑片馬達(dá)一般使用于動(dòng)作要求靈敏,低速以及小扭矩的工作場(chǎng)合。
減壓閥是保持閥后壓力恒定。
O型三位四通閥是指閥心處于中位,各油口互通,油泵卸載。
電液換向閥是有電磁閥和液動(dòng)換向閥所組成的組合閥。
關(guān)于液壓系統(tǒng)的油箱下列說法錯(cuò)誤的是()。