A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．各舵角的工作油壓降低
B．轉(zhuǎn)舵速度減慢
C．轉(zhuǎn)舵速度加快
D．公稱轉(zhuǎn)舵扭矩可能降低
A．主泵回轉(zhuǎn)方向改變
B．輔泵吸、排方向改變
C．主泵吸、排方向不變
D．主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向改變
A．單向定量
B．雙向變量
C．單向恒功率
D．單向限壓式
A．定量泵與換向閥之間
B．換向閥與轉(zhuǎn)舵油缸之間
C．A和B
D．A或B
A．舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防設(shè)備受損
B．避免過大的換向沖擊
C．防止主泵過載
D．A和C
最新試題
對(duì)于采用閉式液壓系統(tǒng)的舵機(jī)，下列說法中（）是不準(zhǔn)確的。
閥控型液壓舵機(jī)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵，浪過后自動(dòng)返回原定舵角的過程換向閥閥芯（）。
泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是（）。
普通液壓操舵臺(tái)可兼作應(yīng)急手動(dòng)液壓操舵裝置。
對(duì)于海船舵機(jī)，要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角，時(shí)間應(yīng)不大于30秒。
閥控型舵機(jī)油路在（）應(yīng)設(shè)安全閥。
閥控型液壓隨動(dòng)舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)發(fā)送器一般由（）帶動(dòng)。
液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時(shí)不致?lián)p壞是由于（）
閥控型舵機(jī)的液壓主泵采用（）泵。
關(guān)于液壓舵機(jī)的下列說法錯(cuò)誤的是（）。