A.月平均故障率
B.設(shè)備完好率
C.平均修復(fù)時間
D.年平均故障率
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A.exp(3600Qt)
B.exp(-3600Qt)
C.exp(-Qt/3600)
D.exp(Qt/3600)
A.一次造成死亡2人同時重傷11人以上
B.一次造成死亡1-2人或重傷10人以上
C.一次造成死亡3人以上或重傷11人以上
D.一次造成死亡3人以上或財產(chǎn)損失8w元以上
A.產(chǎn)生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量
A.當(dāng)本向左轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
B.當(dāng)對向左轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
C.當(dāng)本向右轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
D.當(dāng)對向右轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
A.15%位車速
B.50%位車速
C.第30位小時車速
D.85%位車速
最新試題
環(huán)形線圈車輛檢測器進行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機械力學(xué)性能的保留率()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測采用()。
照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和()。
使用超聲波測厚儀測量工件厚度時,以下()會影響其示值。
交通事件主要指()等典型事件種類。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()
下列關(guān)于隧道能見度檢測器的描述正確的是()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。