A.目標配合比設十階段
B.生產(chǎn)配合比設汁階段
C.生產(chǎn)配合比驗證階段
D.確定施工級配允許波動范圍
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A.物理性質(zhì)
B.有害物質(zhì)
C.3d和28d抗折強度
D.3d和28d抗壓強度
A.坍落度10mm，采用人工插搗方式成型
B.坍落度23mm，采搗棒插入式成型
C.坍落度80mm，采用振動臺成型
D.坍落度100mm，采用人工插搗方式成型
A.實體體積
B.不吸水的內(nèi)部閉口孔隙體積
C.開口孔隙體積
D.部分開口孔隙體積
A.烘干法
B.比重法
C.酒精法
D.碳化鈣氣壓法
A.結(jié)質(zhì)土的固結(jié)快剪試驗
B.黏質(zhì)土的慢剪試驗
C.砂類土的直剪試驗
D.結(jié)質(zhì)土的快剪試驗
最新試題
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
當采用純水進行土的滲透試驗時，應對試驗用水進行（）處理。
微表處配合比設計時，一般以（）相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。