A．散熱器表面臟污
B．油箱油量不足
C．系統(tǒng)溢流量太大
D．采用半閉式系統(tǒng)
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A．難以實(shí)現(xiàn)液壓制動(dòng)
B．難以有效地限制重物下降的速度
C．使容積效率降低
D．使機(jī)械效率降低
A．會(huì)使油發(fā)熱加劇
B．執(zhí)行元件速度降低
C．裝置效率降低
D．工作油壓增高
A．泵吸油管路
B．泵排油管路
C．閉式系統(tǒng)補(bǔ)油管路
D．執(zhí)行元件回油管路
A．開(kāi)式系統(tǒng)比閉式系統(tǒng)的工作油箱散熱多
B．閥控型比泵控型液壓油得到的熱量更多
C．開(kāi)式系統(tǒng)一般不設(shè)油冷卻器
D．閉式系統(tǒng)都必須設(shè)冷卻器
A．工作壓力越高
B．功率越大
C．流量越大
D．損失功率越大
最新試題
液壓裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)在有載時(shí)進(jìn)、出口的壓降與空載時(shí)進(jìn)、出口的壓降之差值反映了（）的大小。
液壓裝置有載電流和空載電流的差值反映了（）的大小。
執(zhí)行元件最大工作速度降低（）。
閥控型液壓裝置的M或H型換向閥在中位時(shí)，泵的排出油壓和吸入油壓之差反映了（）的大小。
液壓裝置有載時(shí)泵的排出和吸入油壓之差反映了（）的大小。
容易引起液壓泵和馬達(dá)磨損的固體雜質(zhì)粒徑是（）μm。
執(zhí)行元件滿(mǎn)載比空載的最大工作速度降低很多，是因?yàn)椋ǎ?/p>
電動(dòng)錨機(jī)起錨時(shí)，第一擋不宜長(zhǎng)時(shí)間使用，以免電氣設(shè)備損壞。
液壓裝置空載時(shí)的電流反映了（）的大小。
關(guān)于液壓裝置的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。