A.挖掘法
B.鉆鑿法
C.爆破法
D.松土法
E.破碎法
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A.路基兩側(cè)邊沿
B.靠近橋涵及其他構(gòu)造物處
C.填方范圍內(nèi)的臨時通道
D.換填基底
E.填挖結(jié)合部
A.足夠的強度
B.足夠的穩(wěn)定性
C.足夠的平整度
D.足夠的不透水性
E.足夠的整體穩(wěn)定性
A.1.98mm
B.2.07mm
C.2.05mm
D.1.96mm
E.2.16mm
A.橫挖法
B.縱挖法
C.豎挖法
D.平挖法
E.混合法
A.挖除滑坡體
B.抗滑擋墻
C.抗滑樁
D.錨固
E.灌漿
最新試題
當(dāng)采用純水進行土的滲透試驗時,應(yīng)對試驗用水進行()處理。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標(biāo)。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是()。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。