A.該組試件數(shù)據(jù)無效，應(yīng)重新試驗(yàn)
B.該組試件數(shù)據(jù)有效，抗壓強(qiáng)度為34.7MPa
C.強(qiáng)度測試加載時(shí)，可以取0.5MPa/s 的加載速度
D.試件如有蜂窩缺陷，可以在試驗(yàn)前三天用水泥漿填補(bǔ)修整
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.天線頻率與可探測深度是成反比的
B.最小分辨層厚不超過30mm
C.路面厚度為20cm 時(shí)，要求天線頻率≥1.5GHz
D.路面厚度為20cm 時(shí)，測量誤差允許范圍為±3mm
A.對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層，應(yīng)按相同配合比用新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)
B.對(duì)無結(jié)合料粒料基層，可用挖坑時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)
C.瀝青路面檢測時(shí)，舊路鉆孔可用乳化瀝青混合料修補(bǔ)
D.所有補(bǔ)坑結(jié)束時(shí)，填補(bǔ)處宜與原地面層齊平
A.使用較小水灰比
B.粗集料用碎石代替卵石
C.提高前期混凝土的養(yǎng)護(hù)溫度
D.試驗(yàn)中加載速率偏高
A.瀝青標(biāo)號(hào)偏低
B.采用高粘度瀝青
C.瀝青混合料中礦料嵌擠力不夠
D.礦料的棱角性不好
A.用規(guī)準(zhǔn)儀測定粗集料針片狀顆粒含量的測定方法，僅適用于瀝青混合料集料
B.如果需要，可以分別計(jì)算針狀顆粒和片狀顆粒的含量百分?jǐn)?shù)
C.采用規(guī)準(zhǔn)儀進(jìn)行顆粒形狀判斷前要通過標(biāo)準(zhǔn)篩將粗集料進(jìn)行分級(jí)
D.分級(jí)以后，應(yīng)對(duì)不同粒級(jí)的所有顆粒進(jìn)行鑒定
最新試題
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說法正確的有（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。