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A.強度高
B.穩(wěn)定性好
C.噪音小
D.修復容易
A.層鋪法
B.路拌法
C.廠拌法
D.機械施工法
A.加水或集料
B.對濕混合料,在運輸中要加以遮蓋
C.各道工序應緊湊銜接,盡量縮短施工時間
D.搭設臨時性的遮光擋風設備,減少水分蒸發(fā)
A.切縫法
B.預留縫法
C.鋸縫法
D.壓縫法
A.半剛性基層應在春末或夏季組織施工,且施工期間最低氣溫應在5℃以上
B.半剛性基層施工前應對下承層按施工質(zhì)量驗收標準進行檢查驗收,合格后方可進行基層施工
C.剛性基層碾壓完畢后,應進行保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期不得少于3天
D.剛性基層路拌法施工流程為:下承層準備、施工測量、備料、攤鋪、拌和、碾壓、整形、養(yǎng)生
最新試題
當采用純水進行土的滲透試驗時,應對試驗用水進行()處理。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應,隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式,測點數(shù)宜不少于()個。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。