單項選擇題船舶空調(diào)裝置冬季為控制艙內(nèi)濕度適合，以下各項中正確的是（）。

A．送風濕度控制在40%～50%
B．送風濕度控制在30%～40%
C．氣溫高于0～5℃一般不加濕
D．氣溫越高加濕量應越大


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1.單項選擇題關于船舶空調(diào)的以下各項中合適的是（）。

A．室內(nèi)空氣流速≯0.15m/s
B．室內(nèi)中間空間各處溫差≯3～5℃
C．新鮮空氣供給量每人≮2.4m3/h
D．冬季室內(nèi)濕度可控制為30%～40%

2.單項選擇題船上的廁所、浴室、病房等艙室室內(nèi)氣壓與大氣壓相比（）。

A．略高
B．略低
C．相等
D．A或B或C

3.單項選擇題集中式船舶空調(diào)裝置的送風量是按滿足乘員對（）的需要決定的。

A．氧氣
B．空氣新鮮清潔程度
C．空氣流速
D．保持合適的室內(nèi)溫度、濕度

5.單項選擇題使人能感覺空氣干燥與否的空氣參數(shù)是（）。

A．含濕量
B．相對濕度
C．水蒸氣分壓力
D．露點

最新試題

空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機②螺桿式制冷機③離心式制冷機④吸收式制冷機

題型：單項選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對濕度均提高了，這是因為空氣的溫度越下降，越接近空氣中水蒸氣分壓力對應的飽和溫度，相對濕度就越接近（）。

題型：單項選擇題

空氣裝置噪聲會使人感到不適，必須限制在（）。

題型：單項選擇題

人的舒適度與空氣相對（）變化有關。

題型：單項選擇題

直布式布風氣器的送風與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風溫差不宜過大，一般在（）以下。

題型：單項選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調(diào)節(jié)機構控制送風溫度

題型：單項選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風，部分空氣來自艙外新風，新風和回風按一定的混合比混合后進行處理，然后送人艙內(nèi)。

題型：單項選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風比為零，即沒有艙外空氣補充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型：單項選擇題

直布式布風氣器的出口風速較低，一般為（）。

題型：單項選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制中，在（）情況下，會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

題型：單項選擇題