A.在拌合站取樣,分別來(lái)源于3~4臺(tái)不同的運(yùn)料車
B.在運(yùn)料車取樣,分別來(lái)源于3~4臺(tái)不同的運(yùn)料車
C.在攤鋪機(jī)后取樣,分別來(lái)源于3~4臺(tái)不同的運(yùn)料車
D.混合后進(jìn)行四分法取樣
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A.不合格
B.合格
C.良好
D.優(yōu)秀
A.采用擊實(shí)法成型
B.采用振動(dòng)壓實(shí)法成型
C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生環(huán)境中養(yǎng)生6d、浸水1d
D.按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度,采用靜力壓實(shí)法成型
A.稱試件質(zhì)量m(g)
B.測(cè)量試件高度h(cm)
C.測(cè)定試件含水率w(%)
D.安置試件,以1mm/min的速率加載,記錄試件破壞時(shí)的最大壓力P(N)
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
A.1和2
B.3和2
C.2和1
D.2和3
最新試題
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中,正確的有()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。