單項選擇題已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm），標準差S=4.2（0.01mm），請根據以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。該路段彎沉代表值為（）（0.01mm）.
A.33
B.30
C.26
D.19
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1.單項選擇題已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm），標準差S=4.2（0.01mm），請根據以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。如果采用全部測點彎沉值計算的代表彎沉值不符合要求時，可以（）。
A.用重新計算的代表彎沉值評定
B.重新計算平均值和標準差
C.舍棄超出l±（2～3）S的彎沉特異值
D.直接評定為不合格
2.多項選擇題已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm），標準差S=4.2（0.01mm），請根據以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。可以采用（）檢測瀝青面層彎沉值。
A.路面雷達
B.承載板
C.自動彎沉儀
D.貝克曼梁
3.單項選擇題已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm），標準差S=4.2（0.01mm），請根據以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。按每一雙車道評定路段檢查80～100個點，六車道公路每評定段彎沉測點有（）個。
A.480～600
B.240～300
C.160～200
D.80～100
4.多項選擇題關于路用水泥混凝土配比設計，試回答下列問題。水泥混凝土砂石料用量可通過（）計算。
A.圖表法
B.經驗法
C.體積法
D.質量法
5.多項選擇題關于路用水泥混凝土配比設計，試回答下列問題。路面用水泥混凝土配合比設計確定的參數有（）。
A.水灰比
B.砂率
C.最佳瀝青用量
D.單位用水量及單位水泥用量
最新試題
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
題型：多項選擇題
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
題型：單項選擇題
造成瀝青路面產生車轍的原因有（）。
題型：多項選擇題
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
題型：多項選擇題
以下屬于能使混凝土強度偏大的內因的是（）。
題型：多項選擇題
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件，進行抗壓強度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
題型：多項選擇題
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結果越大，表明粗集料力學性能越好。
題型：判斷題
當采用純水進行土的滲透試驗時，應對試驗用水進行（）處理。
題型：單項選擇題
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。
題型：單項選擇題
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結束的條件是水平荷載必須出現峰值。
題型：判斷題