有關(guān)工程質(zhì)量等級評定的描述有：
①工程質(zhì)量評定等級分為合格和不合格兩個等級；
②分項(xiàng)工程評分值不小于75分評定為合格；
③機(jī)電工程評分值不小于90分評定為合格；
④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級為合格；
⑤建設(shè)項(xiàng)目所含工程均合格，且大于90分，則工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良；
描述正確的有（）
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
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關(guān)于核子密度儀測試有以下說法：
①核子密度儀用放射元素測定密度和含水量；
②用于測定瀝青混合料面層的壓實(shí)度時，用透射法測定；
③進(jìn)行瀝青混合料面層密度測定時，用鉆孔取樣進(jìn)行標(biāo)定；
④用于測定土基或基層材料的壓實(shí)度及含水量時，測定厚度不宜大于30cm
⑤對于土基或基層測定時，用灌砂法結(jié)果標(biāo)定；
正確的說法有（）
A.①③⑤
B.②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
路面構(gòu)造深度測試的說法有：
①鋪砂法僅用水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測定；
②鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的宏觀粗糙度；
③鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的排水性能；
④鋪砂法測定后的量砂回收后可以立即使用；
⑤構(gòu)造深度越大，路面抗滑性能越好；
不正確的有（）
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
瀝青路面滲水系數(shù)的說法有：
①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下，水在單位時間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量；
②剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大；
③路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測試；
④不適用與公稱粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料；
不正確的為（）
A.①
B.②
C.④
D.無
標(biāo)定車載式顛簸積累儀與其他平整度指標(biāo)時，要求標(biāo)定路段：
①有5~6段不同平整度的現(xiàn)有道路，從好到壞不停程度的都應(yīng)各有一段；
②每段路長宜為250~300m；
③每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻，段內(nèi)應(yīng)無太大差別；
④標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段；
⑤選擇交通量小或可以疏導(dǎo)的路段，減少標(biāo)定時車輛的干擾；
正確的有（）
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
最新試題
某砂的篩分析試驗(yàn)，其中一個試樣5.00mm-0.160mm 各篩上，累計(jì)篩余百分率分別為8%、17%、38%、53%、82%、98%，假定就以該單個試樣篩分結(jié)果進(jìn)行評定，則此砂屬于（）。
除（）外，其他各項(xiàng)測定應(yīng)同時進(jìn)行空白試驗(yàn)，并對測定結(jié)果加以校正。
混凝土涂層粘結(jié)力試驗(yàn)后應(yīng)立即觀察鋁合金柳釘頭型圓盤座的底面粘結(jié)物的情況，如果底面有（）以上的面積粘附著涂層或混凝土等物體，則試驗(yàn)數(shù)據(jù)有效。
關(guān)于混凝土粗骨料的質(zhì)量檢驗(yàn)，檢測前必須對樣品進(jìn)行烘干處理的試驗(yàn)項(xiàng)目是（）。
鋼筋焊接彎曲試驗(yàn)后，當(dāng)（）個試件焊縫或熱影響區(qū)外側(cè)發(fā)生破裂時，應(yīng)一次性判定不合格，不得復(fù)驗(yàn)。
進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時，有以下操作步驟：①打開試驗(yàn)機(jī)油門，②夾緊上夾頭，③夾緊下夾頭，④設(shè)定測量系統(tǒng)的零點(diǎn)。順序正確的是（）。
有抗凍要求的混凝土，以及最冷月月平均氣溫在0℃以上，但有偶然受凍情況的海水環(huán)境所用的混凝土，應(yīng)根據(jù)骨料最大粒徑來控制拌和物的含氣量，當(dāng)骨料最大粒徑為31.5mm 時，含氣量應(yīng)控制在（）的范圍內(nèi)。
暴露在南方浪濺區(qū)的混凝土，其最低強(qiáng)度等級要求為（）。
I SO 法檢驗(yàn)水泥的膠砂強(qiáng)度，水泥與標(biāo)準(zhǔn)砂的比為1：3，水灰比為（）。
關(guān)于混凝土表面硅烷浸漬的質(zhì)量檢測，下列說法中正確的有（）。