A.支路應(yīng)優(yōu)先考慮機(jī)動車通行便利性,構(gòu)建車行友好的交通系統(tǒng)
B.居住區(qū)內(nèi)的步行系統(tǒng)應(yīng)連續(xù)、安全、符合無障礙要求,并應(yīng)便捷連接公共交通站點(diǎn)
C.在適宜自行車騎行的地區(qū),應(yīng)構(gòu)建連續(xù)的非機(jī)動車道
D.舊區(qū)改建,應(yīng)保留和利用有歷史文化價(jià)值的街道、延續(xù)原有的城市肌理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.8時(shí)-16時(shí)
B.9時(shí)-16時(shí)
C.9時(shí)-15時(shí)
D.8時(shí)-15時(shí)
A.2hm2~3hm2
B.2hm2~4hm2
C.3hm2~5hm2
D.3hm2~4hm2
A.0.2%
B.0.8%
C.0.5%
D.0.3%
A.17000套~30000套住宅
B.17000套~32000套住宅
C.15000套~34000套住宅
D.15000套~30000套住宅
A.4.5
B.3.5
C.4
D.6
最新試題
用地平衡表只針對各級生活圈居住區(qū),居住街坊不需進(jìn)行用地平衡。
五分鐘生活圈居住區(qū)一般由城市干路、支路或用地邊界線所圍合。
大寒日有效時(shí)間帶是()。
低層住宅建筑高度控制最大值()m。
十五分鐘生活圈居住區(qū)人均公共綠地面積應(yīng)為不小于()m2/人。
衛(wèi)生服務(wù)中心(社區(qū)醫(yī)院)服務(wù)半徑不宜大于()米,建筑面積不得低于()m2。
總體上講,居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)及要求可以概括為()和()兩個(gè)方面。
建筑物山墻面向附屬道路時(shí),最小距離應(yīng)為()。
居住區(qū)應(yīng)選擇在安全、適宜居住的地段進(jìn)行建設(shè),并應(yīng)符合下列規(guī)定()。
中小學(xué)要求設(shè)于環(huán)境安靜、交通安全的獨(dú)立地段,校舍和操場要求有良好的朝向。