A.傳動(dòng)系
B.行駛系
C.轉(zhuǎn)向系
D.制動(dòng)系
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A.底盤(pán)
B.車(chē)身
C.電器電子設(shè)備
D.燃燒系統(tǒng)
A.1500
B.2500
C.3000
D.3500
最新試題
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí)，應(yīng)記錄為“不合格”。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，車(chē)輛應(yīng)機(jī)械狀況良好，沒(méi)有可能影響安全或引起測(cè)試偏差的機(jī)械故障。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，應(yīng)打開(kāi)受檢車(chē)輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成，所用材料對(duì)廢氣成分應(yīng)無(wú)影響，取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。
我國(guó)確定在用汽車(chē)排放限值時(shí)主要遵循哪幾個(gè)原則？
對(duì)緊密型多驅(qū)動(dòng)軸柴油車(chē)，或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)柴油車(chē)等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車(chē)輛可按（）進(jìn)行檢測(cè)。
汽油機(jī)車(chē)污染主要有哪幾個(gè)來(lái)源？
分析儀檢查周期至少每年向管理部門(mén)上報(bào)一次檢查結(jié)果。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛距離確定車(chē)輛的當(dāng)量行駛距離，如果實(shí)際測(cè)試距離和理論距離的偏差大于0.2km，則測(cè)試結(jié)果無(wú)效。