A.小型貨車
B.輕型貨車
C.中型貨車
D.重型貨車
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A.傳動系
B.行駛系
C.轉向系
D.制動系
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最新試題
檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實時讀取發(fā)動機的轉速，并用于測試過程中的轉速監(jiān)控。
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火，測試結果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進行測試?；旌蟿恿囕v，可以不受上述規(guī)定的限制。
什么是“簡易工況法”？為什么要實行“簡易工況法”檢測方法？
檢驗（含OBD 檢查）中，如果發(fā)現某一車型車輛排放集中出現超標現象，生態(tài)環(huán)境主管部門應做好記錄和取證工作，填寫《集中超標車型環(huán)保查驗記錄表》并上報國務院生態(tài)環(huán)境主管部門，同時應將記錄信息通報上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關部門。
如果排氣污染物檢測結果為負數或者零時，應記錄為“不合格”。
簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛應機械狀況良好，沒有可能影響安全或引起測試偏差的機械故障。
操作密碼既不允許顯示也不允許出現在打印的檢測報告中。
新車下線檢測和檢驗機構應聯(lián)網實時向當地生態(tài)環(huán)境主管部門報送數據。
應使用符合規(guī)定的市售燃料，例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗時直接使用車輛中的燃料進行排放測試，可以更換燃料。
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對時，應鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯誤，請與檢測站管理部門聯(lián)系，測試終止”。