A.市人民政府
B.環(huán)保部門
C.公安部門
D.交通部門
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A.黃綠標(biāo)
B.綠色標(biāo)志
C.黃色標(biāo)志
D.藍(lán)色標(biāo)志
A.省級環(huán)保部門
B.市級環(huán)保部門
C.縣級環(huán)保部門
D.環(huán)保部
A.50
B.100
C.200
D.1000
A.1000-5000
B.10000-50000
C.10000
D.50000
A.市人民政府
B.環(huán)境保護(hù)部
C.公安部
D.交通運輸部
最新試題
對緊密型多驅(qū)動軸柴油車，或全時四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗的車輛可按（）進(jìn)行檢測。
我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則？
氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。
新車下線檢測和檢驗機構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實時向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報送數(shù)據(jù)。
什么是“簡易工況法”？為什么要實行“簡易工況法”檢測方法？
同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同方法的檢測結(jié)果各地應(yīng)予互認(rèn)。
檢驗（含OBD 檢查）中，如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)做好記錄和取證工作，填寫《集中超標(biāo)車型環(huán)保查驗記錄表》并上報國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門，同時應(yīng)將記錄信息通報上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關(guān)部門。
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報告中。
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時，應(yīng)記錄為“不合格”。
應(yīng)通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲及判定OBD檢查（如適用）、排氣污染物檢測信息和過量空氣系數(shù)λ檢測信息，通過計算機系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗信息。