A.FSN
B.m－１
C.0-5級(jí)
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A.檢測(cè)報(bào)告
B.外觀登記表
C.繳費(fèi)憑證
D.《機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)審核單》
A.國(guó)Ⅰ
B.國(guó)Ⅱ
C.國(guó)Ⅲ
A.0.1
B.0.5
C.1.0
D.無影響
A.填寫外觀登記表
B.繳費(fèi)
C.錄入車輛信息
D.外觀檢查
A.1次
B.2次
C.3次
D.不用吹拂
最新試題
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，應(yīng)打開受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
應(yīng)使用符合規(guī)定的市售燃料，例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗(yàn)時(shí)直接使用車輛中的燃料進(jìn)行排放測(cè)試，可以更換燃料。
如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí)，應(yīng)記錄為“不合格”。
汽油機(jī)車污染主要有哪幾個(gè)來源？
氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成，所用材料對(duì)廢氣成分應(yīng)無影響，取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。
應(yīng)通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、傳輸、存儲(chǔ)及判定OBD檢查（如適用）、排氣污染物檢測(cè)信息和過量空氣系數(shù)λ檢測(cè)信息，通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗(yàn)信息。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法如果測(cè)試期間發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，測(cè)試結(jié)果無效，需重新開始測(cè)試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測(cè)試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進(jìn)行測(cè)試。混合動(dòng)力車輛，可以不受上述規(guī)定的限制。
我國(guó)確定在用汽車排放限值時(shí)主要遵循哪幾個(gè)原則？
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測(cè)報(bào)告中。
自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后三次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的（）。