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A.會議室
B.服務(wù)大廳
C.檢測車間
D.任何地方
A.車號
B.整備質(zhì)量
C.登記日期
D.生產(chǎn)企業(yè)
A.技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.質(zhì)量負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量監(jiān)督員
D.儀器設(shè)備管理員
最新試題
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報(bào)告中。
對總質(zhì)量3.5噸以上汽油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測。
對緊密型多驅(qū)動軸柴油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測。
OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時(shí)跟蹤產(chǎn)品的使用情況，應(yīng)及時(shí)解決在使用中遇到的問題和排放法規(guī)的修訂，及時(shí)進(jìn)行OBD 診斷儀的升級。
簡易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛距離確定車輛的當(dāng)量行駛距離，如果實(shí)際測試距離和理論距離的偏差大于0.2km，則測試結(jié)果無效。
簡易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，車輛應(yīng)機(jī)械狀況良好，沒有可能影響安全或引起測試偏差的機(jī)械故障。
應(yīng)使用符合規(guī)定的市售燃料，例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗(yàn)時(shí)直接使用車輛中的燃料進(jìn)行排放測試，可以更換燃料。
自由加速法檢測結(jié)果取最后三次自由加速煙度測量結(jié)果的（）。
柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？
氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成，所用材料對廢氣成分應(yīng)無影響，取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。