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簡易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實際駕駛距離確定車輛的當(dāng)量行駛距離，如果實際測試距離和理論距離的偏差大于0.2km，則測試結(jié)果無效。
排氣分析儀水分離器的容積應(yīng)足夠大，能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水，保證取樣系統(tǒng)無水冷凝現(xiàn)象。當(dāng)水蒸汽達(dá)到飽和時，應(yīng)能保證自動脫離或自動停止測量操作。
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時，應(yīng)記錄為“不合格”。
我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則？
柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？
檢驗（含OBD 檢查）中，如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)做好記錄和取證工作，填寫《集中超標(biāo)車型環(huán)保查驗記錄表》并上報國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門，同時應(yīng)將記錄信息通報上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關(guān)部門。
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機(jī)熄火，測試結(jié)果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進(jìn)行測試?；旌蟿恿囕v，可以不受上述規(guī)定的限制。
什么是“簡易工況法”？為什么要實行“簡易工況法”檢測方法？
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報告中。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗信息應(yīng)通過計算機(jī)系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲，依法向國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報送。