您可能感興趣的試卷
最新試題
氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成,所用材料對廢氣成分應(yīng)無影響,取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用,并具有限位和固定裝置。
柴油車自由加速煙度測量前,為什么要對被測車輛空踩3次?
什么是“簡易工況法”?為什么要實(shí)行“簡易工況法”檢測方法?
同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同方法的檢測結(jié)果各地應(yīng)予互認(rèn)。
應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢查及檢定(含校準(zhǔn))結(jié)果自動儲存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。
對緊密型多驅(qū)動軸柴油車,或全時(shí)四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按()進(jìn)行檢測。
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí),應(yīng)記錄為“不合格”。
分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報(bào)一次檢查結(jié)果。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗(yàn)信息應(yīng)通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動檢測、記錄、傳輸、存儲,依法向國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報(bào)送。
應(yīng)通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動檢測、記錄、傳輸、存儲及判定OBD檢查(如適用)、排氣污染物檢測信息和過量空氣系數(shù)λ檢測信息,通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗(yàn)信息。