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柴油車(chē)自由加速煙度測(cè)量前,為什么要對(duì)被測(cè)車(chē)輛空踩3次?
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過(guò)()次,仍然不對(duì)時(shí),應(yīng)鎖止系統(tǒng),并顯示“密碼錯(cuò)誤,請(qǐng)與檢測(cè)站管理部門(mén)聯(lián)系,測(cè)試終止”。
氣體流量分析儀由氣室、()、()、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。
檢測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)OBD 接口實(shí)時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并用于測(cè)試過(guò)程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。
如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí),應(yīng)記錄為“不合格”。
汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的下線(xiàn)檢驗(yàn)信息應(yīng)通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、傳輸、存儲(chǔ),依法向國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)報(bào)送。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),車(chē)輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。
應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢查及檢定(含校準(zhǔn))結(jié)果自動(dòng)儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,便于生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)查詢(xún)。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),車(chē)輛應(yīng)機(jī)械狀況良好,沒(méi)有可能影響安全或引起測(cè)試偏差的機(jī)械故障。
分析儀檢查周期至少每年向管理部門(mén)上報(bào)一次檢查結(jié)果。