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故障停機(jī)方式分為：可自啟動(dòng)故障和不可自啟動(dòng)故障。（）
在區(qū)域有較大的風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)群，為了降低管理與運(yùn)行維護(hù)成本，幾個(gè)風(fēng)電場(chǎng)可共建一個(gè)匯流中心升壓站集中送出，做到集中協(xié)調(diào)管理控制。（）
風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)輸電線路運(yùn)行按照DL/T969的規(guī)定進(jìn)行；風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)升壓變電站運(yùn)行按照DL/T741的規(guī)定進(jìn)行。（）
在布置偏航系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？
風(fēng)電機(jī)組不屬于風(fēng)電場(chǎng)電氣設(shè)備一次設(shè)備。（）
水平軸相對(duì)于豎直軸風(fēng)電機(jī)組最大優(yōu)點(diǎn)是不依賴風(fēng)速，設(shè)備的主要部件安裝在風(fēng)輪的底部，便于維修。（）
相比密封鉛酸蓄電池作為備用電源的變槳系統(tǒng)，采用超級(jí)電容的變槳系統(tǒng)其有哪些優(yōu)點(diǎn)？
請(qǐng)簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)的檢查項(xiàng)目。
大規(guī)模儲(chǔ)存電能的作用是什么？
輕型葉片主要的優(yōu)點(diǎn)是：減少了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總重量；減小了風(fēng)輪的機(jī)械制動(dòng)力矩；周期振動(dòng)彎矩由于自重減輕而變小了；在變槳距時(shí)由于驅(qū)動(dòng)質(zhì)量小，既加快了調(diào)節(jié)速度又降低了驅(qū)動(dòng)功率；減少了材料和運(yùn)輸成本，材料和制造成本低。（）