單項選擇題爆發(fā)壓力的作用使曲軸臂距差()變化。
A.>0
B.<0
C.不影響
D.=0
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1.單項選擇題下列不需要測量曲軸臂距值的是()。
A.貫穿螺栓預緊前后
B.地腳螺栓預緊前后
C.軸系法藍預緊前后
D.缸蓋螺栓預緊前后
2.單項選擇題影響曲軸臂距差的安裝因素有()。
A.飛輪安裝
B.活塞運動部件的安裝
C.軸系的安裝
D.A+B+C
3.單項選擇題影響曲軸臂距差的因素有()。
A.主曲軸的磨損
B.船體變形
C.地腳螺栓松動
D.A+B+C
4.單項選擇題下列不需檢測臂距值的是()。
A.更換活塞環(huán)前后
B.更換主軸承前后
C.更換噴油器前后
D.更換汽缸套前后
5.單項選擇題下列()情況下應測曲軸臂距值。
A.吊缸修理前后
B.發(fā)生機損或海損事故后
C.達到說明書規(guī)定的運轉時間
D.A+B+C
最新試題
吊缸檢修時,活塞運動部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時,不必檢查()。
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船上主柴油機吊缸檢修時進行校中測量是為了()。
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二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查()。
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某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
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主軸頸的下沉量是()。
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曲軸臂距差的應用有()。
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用鋼絲線拉出氣缸中心線,導板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
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不屬于吊缸檢修的技術要求有()。
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利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
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